ČSA prodá všechny své Airbusy A320
Česká aerolinie potvrdily, že na podzim tohoto roku prodají všechny Airbusy A320, které se nachází v jejich flotile. Příští týden proběhne také jednání managementu ČSA s Airbusem, u nějž má společnost objednáno dalších sedm Airbusů A319 bez pevného termínu dodání.
Setrvání typu A320 ve flotile ČSA je podle mluvčí Michaely Lagronové ekonomicky neúnosné. Letoun pro 180 cestujících lze na většině tratích dopravce jen ztěží zaplnit. Již v minulosti se aerolinie zbavila dvou Airbusů A321, které byly využívány převážně k charterovým letům.
Špatné hospodaření ČSA, které započalo za Tvrdíka
Objednávka Airbusů přišla v době, kdy byl prezidentem ČSA politik Jaroslav Tvrdík. Ten byl do čela společnosti dosazen v září 2003. Tehdy šlo o obyčejný projev zvůle, kdy byl ekonomický odborník na leteckou dopravu Miroslav Kůla nahrazen politikem bez jakýchkoli zkušeností v daném oboru. Do té doby racionální růst ČSA nabral nesmyslně vysoké tempo. Za Tvrdíka se flotila českého národního dopravce rozrostla během tří let z 30 na 50 letadel, neuváženě se rozšířila i síť linek. Stávající i nově objednaná letadla byla pro český trh s 10 miliony obyvatel velká a nikdy nemohla být zaplněna, což se samozřejmě promítalo na pokulhávajícím load factoru letadel a prodělečném podnikání. Tvrdík mimo jiné začal propouštět zkušené odborníky s letitou praxí a začal si na různé pozice dosazovat nové "manažery" - své kamarády z ministerstva obrany.
Vlasní kapitál firmy dosáhl svého vrcholu v roce 2004 - téměř 2,2 mld. Kč. Od té doby kvůli špatnému hospodaření neustále klesá.
Rekordní ztráta přes 3,5 mld. Kč
V roce 2006 mělo ČSA už tak velké finanční problémy, že byl na Tvrdíkovo místo dosazen Radomír Lašák. A začalo škrtání a rozprodej majetku. Rozprodej budov i letounů byl managementem označen jako divestice "zbytných částí společnosti".
Neracionální, nesmyslné a normálnímu člověku nesrozumitelné hospodaření managementu ČSA vyvrcholilo v roce 2009, kdy dopravce vygeneroval rekordní ztrátu přes 3,5 mld. Kč. Došlo tedy k ukončení dálkových linek Airbusy A310 - bez náhrady a bez jakýchkoli pokusů o obnovení tras Airbusy A330 či Boeingy 767. V únoru 2009 bylo vyhlášeno výběrové řízení k určení nabyvatele většinového podílu ČSA. Přihlásily se čtyři zájemci: Air France-KLM, Aeroflot, Odien Group a Travel Service. V dubnu byly vyřazeny Odien Group a Aeroflot. V srpnu ze soutěže odstoupilo Air France-KLM. Travel Service nabídl za ČSA o měsíc později 1 mld. Kč. Vláda nabídku odmítla a privatizaci pozastavila. Majetek společnosti se neúměrně ztenčil a vyhlídky na zlepšení situace byly v nedohlednu. Novým prezidentem se stal Miroslav Dvořák, taktéž ředitel Letiště Praha.
Osinek, a. s. "v likvidaci"
Kromě výnosů z prodaného majetku získal management v roce 2010 nové finanční prostředky také od státní společnosti Osinek, a. s. „v likvidaci“. Jenže nebankovní úvěr ve výši 2,5 mld. Kč nebyly ČSA schopny splácet. Společnost Osinek, a. s. tedy postoupila pohledávku na Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR. 14. května téhož roku bylo právo hospodařit s pohledávkou převedeno na Ministerstvo financí ČR. Následně valná hromada Českých aerolinií rozhodla pro kapitalizaci úvěru, což znamenalo navýšení základního kapitálu na 5 235 510 tis. Kč a nesplacení této půjčky. Ministerstvo financí posléze přiznalo, že kapitalizace je státní podporou Českým aeroliniím. Případ začala vyšetřovat Evropská komise, základním argumentem v podkladech ministra financí Eduarda Janoty byl restrukturalizační plán, který měl EK dokázat, že finanční injekce bude využita efektivně k záchraně společnosti, a ne k jejímu zvýhodňování na trhu.
Český aeroholding
Management společnosti však zjistil, že situace je daleko vážnější. ČSA není schopno zachránit se vlastními silami. Musí být co nejrychleji privatizováno. Předtím je však potřeba pomoci aerolinii jiným způsobem. Za tímto účelem byl vytvořen Český aeroholding - holdingová společnost, do které se postupně začlenilo jak Letiště Praha, tak České aerolinie. Nejprve bylo z ČSA vyčleněno několik dceřiných společnosti, které následně ČAH odkoupil. Tak společnost získávala nové hotovostní prostředky pro přežití. Byly prodány i sloty na Heathrow. Za tento nesmyslný prodej vyinkasovalo ČSA 486 162 tis. Kč. Od té doby již České aerolinie nelétají do Velké Británie, což bylo fatální rozhodnutí, a muselo by se velmi dlouho hledat, která z tradičních evropských aerolinek lety do Velké Británie neprovozuje. Česká republika musí samozřejmě opět tvořit výjimku.
V listopadu 2010 stanul v čele společnosti Philippe Moreels. Byly rušeny další linky a rozprodán další majetek. Když nakonec v roce 2012 zamířily do ČAH i samotné České aerolinie, stal se Aeroholding jejich většinovým akcionářem a nahradil tak Ministerstvo financí ČR. Ke konci roku 2012 vláda České republiky uložila Aeroholdingu připravit výběrové řízení pro vstup strategického investora do ČSA. Do března 2013 předložil závaznou nabídku pouze Korean Air. Za 44% podíl v ČSA zaplatil 67,5 milionu korun.
V roce 2005 společnost zformulovala svou vizi: "ČSA chtějí být moderním, dynamicky se rozvíjejícím, nákladově optimalizovaným leteckým přepravcem, agresivně využívajícím podnikatelské příležitosti v oboru svého podnikání." Daří se dopravci danou vizi plnit? Realita vyznívá poněkud jinak.
Budoucnost?
V současnosti společnost vysávají i leasingové splátky za letouny. Při jednom z rozhovorů s Miroslavem Kůlou mu byla položena otázka, co měl začít konat Lašák a jeho management při příchodu do ČSA na začátku roku 2006. Kůla odpověděl, že ze všeho nejdřív se měl začít zbavovat letadel na leasing. Jenže oni se začali zbavovat i letadel ve vlastnictví firmy. Většina "civilizovaných" leteckých společností má ve svém vlastnictví alespoň třetinu své flotily, další třetinu na finanční leasing a poslední třetinu na operativní leasing. To se však o ČSA říci nedá.
Od května 2013 se stal součástí flotily Airbus A330-300, který je pronajatý od Korean Air a létá pouze na jediné lince - do Soulu. Kdysi patřilo spojení do New Yorku mezi 10 nejsilnějších tratí ČSA, takže spojení na americký kontinent potenciál má, alespoň sezónní, což lze spatřit u Delta Air Lines nebo u Air Transat.
A složení flotily ČSA? Poměrně nevyhovující. Airbusy A320 tedy budou prodány. Ale jaká bude jejich náhrada? Na krátké tratě má ČSA turbovrtulové ATR-42 a ATR-72. Jenže dopravci zoufale chybí proudové letouny na delší, méně vytížené linky. Lufthansa má Embraery 190, taktéž KLM nebo Alitalia, LOT má flotilu složenou z velké části z Embraerů 190 a 170. Iberia má CRJ-900 nebo CRJ-1000, Air France je na tom podobně. Austrian Airlines má Fokkery 70 a 100, Swiss má BAe-146. Příští rok má však vstoupit do provozu zbrusu nový Bombardier CSeries 100 a 300. Těmi nahradi například Air Baltic své Boeingy 737-300/-500 a Swiss své BAe-146. Nové a úsporné stomístné letouny by byly ideální pro takového dopravce, jako je ČSA. V případě, že společnost nezařadí do své flotily CSeries nebo jemu podobný typ (mimochodem CSeries má objednané i Korean Air), nemůže ČSA se svými starými ATR konkurovat rychlejším a novějším Embraerům či Bombardierům.
České aerolinie byly silný dopravce, který se v dobách největší slávy velmi přibližoval nejen evropskému, ale také světovému standardu. České aerolinie provozovaly spoustu dálkových linek. Zaměstnanci firmy byli loajální, měli zkušenosti v oboru, letectví byla jejich srdeční záležitost, přispívali k prospěchu firmy, ne ke svému prospěchu. Prezidenti Jakubše a Kůla vybudovali konkurenceschopného národního leteckého dopravce, který byl znám po celém světě. Management by si měl uvědomit aspekty leteckého odvětví a řídit se takovými vzory jako jsou Swiss nebo Finnair. Potom budou ČSA opět reprezentovat Českou republiku v zahraničí důstojně.
Komentáře
Přehled komentářů
news about corona in the world
ступица минск
(Andreiarc, 21. 7. 2021 6:12)
Обустройство скважин на воду в Минске и Минской области Сама по себе пробуренная скважина не может обеспечить доступ питьевой воды в дом. Чтобы обеспечить бесперебойное давление качественной воды, стоит заняться обустройством скважины. Обустройство скважины на воду предполагает два этапа – разработка и постройка колодца возле скважины и оборудование насосной системы. Узнаем, в чем заключается особенность того или иного этапа.Постройка колодца около скважины
После того как на участке появилась скважина, стоит продумать следующие этапы строительства. Первый вопрос, который зададут вам при заказе услуги бурение и обустройство скважин в Минске и области – планируете ли вы пользоваться скважиной зимой. Если ответ утвердительный — обойтись без постройки прискважинного колодца не удастся, причем желательно его сделать на глубине не менее 1,5 метра.Выбор материалов для колодца
В зависимости от глубины залегания грунтовых вод, будет зависеть выбор материалов, а также форма будущего колодца.Если есть угроза подтопления, рекомендуется сделать колодец из стали, предусмотрев антикоррозионное покрытие. В случае если подземные воды не являются угрозой для подтопления, можно сэкономить на цене обустройства скважины, выполнив ее из кирпича, железобетона или использовать герметичный колодец из пластика.При заказе услуги обустройство скважины под ключ, подрядчики чаще всего предлагают обустройство прискважинного колодца таких размеров:Кирпич: 1,2м на 1,8м на1,2м- это чистовой размер.Железобетонные кольца, обычно используют два кольца высотой в 90 см, диаметр каждого 1 метр.
Вторая часть обустройства скважины – монтаж насосной системы Установка насосного оборудования требует грамотного подхода. На этом этапе важно знать ответ на вопрос, какой тип насоса потребуется для вашей водозаборной системы. Если уровень воды в индивидуальной скважине в состоянии покоя находится на отметке в 8 метров и более, есть смысл поставить погружной насос. Он сможет обеспечить максимальное давление в системе, может быть укомплектован дистанционным управлением. Стоит сказать, что погружной глубинный центробежный антипесковый насос устанавливают чаще всего. Это обусловлено тем, что он обеспечивает стабильную подачу воды, работает на большой глубине, обеспечивает длительный срок эксплуатации.Поверхностный насос целесообразно использовать на меньших глубинах, не обращая внимания на возможную глубину работы, указанную производителем. При неудовлетворительной работе насоса, вам могут предложить сделать прискважинный колодец глубже, это уменьшит разницу между зеркалом воды и глубиной залегания насоса.Кроме отличий по технической части, насосы отличаются встроенными защитными функциями, например, от холостого хода или от перепадов напряжения. Специалисты компании «БурАвтоГрупп» помогут подобрать насос, который идеально подойдет для обустройства вашей скважины.
СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ НА ЯНДЕКС ДЗЕН
(ZenParserTaigh, 21. 7. 2021 5:40)
ТЕГИ ДЛЯ ЯНДЕКС ДЗЕН
Парсер Яндекс Дзен. Статистика статей и каналов для анализа и работы https://www.facebook.com/zenparser/posts/119966763676295
Zenparser Инструмент для аналитики и работы в Яндекс Дзен https://ok.ru/group/61473706606785/topic/153312559096769
augustow noclegi wolne pokoje
(Paliascaf, 21. 7. 2021 3:13)
Pokoje w Augustowie (https://www.spokojnieiprzyjemnie.online/pokoje-nad-jeziorem-biaym-augustw)
stx21
Вернем ваши деньги проиграные в казино
(Advokatv7842, 19. 7. 2021 3:43)
Проиграли деньги в казино?
Мы поможем их вернуть! Обращайтесь.
https://bit.ly/3krFYPU
Good night
(GOSZ249, 16. 7. 2021 2:22)
What do you think about this site? https://vlt2800.ru/
I think it is great!!!
Unusual Japanese Tonic From the Healthiest Island on the planet
(Justinlek, 15. 7. 2021 6:17)https://bit.ly/3en0Aov Uncommon Japanese Tonic From the Healthiest Island on the planet
I Obtained Control of My Wellness Thanks to This Strange Japanese Breakfast Tonic
(Justinlek, 15. 7. 2021 1:05)https://bit.ly/3wI5kvj I Got Control of My Wellness Thanks to This Weird Japanese Morning Meal Tonic
My home video
(Susandaymn, 14. 7. 2021 12:28)Free adalt video https://teenpublicsex.com - lesbian bsdm
Franksib
(Franksib, 13. 7. 2021 2:59)
Your method of describing the whole thing in this article is actually fastidious, every one can effortlessly understand it, Thanks a lot.
Sale
(JustinHedly, 12. 7. 2021 22:01)
This is a unique place for fashionable women's clothing and accessories.
We offer our clients women's clothing, jewelry, cosmetics and health products, shoes, bags and much more.
https://fas.st/Ujfha
Bravo, what words..., an excellent idea
(Scottycox, 12. 7. 2021 5:44)
I can look for the reference to a site with an information large quantity on a theme interesting you.
looking for a sponsor
(LolaBeisk, 11. 7. 2021 20:59)
<img src="https://i.imgur.com/UPHjGxV.png">
Good day! Looking for a sponsor. My profile on the search site:
https://datingforkings.club/ My Name: Alisa Lozavarova
Certainly. And I have faced it. We can communicate on this theme.
(CarlosOxymn, 11. 7. 2021 16:50)
I consider, that you are not right. I can defend the position.
https://vk.com/kupludom24
(Bobbymaw, 11. 7. 2021 14:51)
<a href=https://vk.com/kupludom24>Продам дом Красноярск
I have thought and have removed the message
(DarnellUnunK, 11. 7. 2021 5:05)
I thank for the information, now I will know.
Quality products and drugs only here https://bit.ly/3wlPWWx
(tix, 10. 7. 2021 22:50)
Quality products and drugs only here
https://bit.ly/3wlPWWx
pornologie konvensional kneeling afgang zaszkodzi
(HenisPoede, 9. 7. 2021 23:44)https://clck.ru/VvK7k https://gee.su/3oMFJ https://clck.ru/VvW5K https://qps.ru/c3zd0 - https://clck.ru/VvEVD https://gee.su/R4ZMp https://clck.ru/VvMKz https://clck.ru/VvxDR https://clck.ru/Vx6hm https://cutt.us/DROMh - https://qps.ru/qBOaT https://cutt.us/icWEQ https://clck.ru/VvJU4 https://gee.su/P58Cl https://gee.su/YJZOs https://qps.ru/WSjIp - https://qps.ru/hwCEp https://qps.ru/po3J2 https://qps.ru/aGDYv https://qps.ru/m7UMYhttps://cutt.us/AsOWw https://cutt.us/XLFLN https://gee.su/hM2aZ https://clck.ru/VvZgD - https://clck.ru/VvkHR https://qps.ru/AuCjP https://gee.su/s32gc https://qps.ru/nJiQm https://clck.ru/VvPc5 https://clck.ru/VvuvM - https://gee.su/dwYWK https://clck.ru/VvPun https://cutt.us/jvjXd https://clck.ru/VvYxA https://clck.ru/Vvjqg https://clck.ru/VvPJj - https://gee.su/onmHF https://clck.ru/VvXZa https://gee.su/otfLX https://clck.ru/VvLHj
ludicrous daytime schocken sais hinweisen
(HenisPoede, 9. 7. 2021 14:34)https://qps.ru/HnoPO https://clck.ru/VvZx5 https://cutt.us/LkTmY https://clck.ru/VvKFe - https://gee.su/5Q2AJ https://clck.ru/VwFLe https://cutt.us/YdGfz https://gee.su/TrMgz https://qps.ru/VZrRm https://gee.su/DQhXg - https://gee.su/iHGIh https://qps.ru/aowKM https://gee.su/MQTfo https://clck.ru/VvSWp https://clck.ru/VvPm2 https://gee.su/MD0WN - https://cutt.us/CEhkw https://clck.ru/VwQXc https://gee.su/FBXxD https://clck.ru/Vvttchttps://clck.ru/VxBEP https://clck.ru/Vw2sL https://gee.su/vEaDC https://gee.su/oIkBL - https://gee.su/r4sIv https://cutt.us/IELUb https://gee.su/HKtQ9 https://gee.su/zqRDh https://clck.ru/VvJKH https://clck.ru/VvTFY - https://qps.ru/qaUXM https://clck.ru/Vw5ZV https://gee.su/kAVi3 https://cutt.us/whJTo https://qps.ru/yRiW3 https://gee.su/b47iu - https://gee.su/6yAdB https://cutt.us/BLSyz https://cutt.us/BDVDB https://clck.ru/VvQC2
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100
news, business
(JuanVE, 22. 7. 2021 5:43)